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ミラトコットとオーパを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとオーパの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  オーパ
VS
29.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
648 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD バックカメラ/TV/ナビ/CD/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/踏間違防止装置

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突被害軽減システム 盗難防止 パーキングセンサー Wエアバッグ 横滑り防止機能 LEDヘッド キーレス エコアイドル カーテンエアバッグ パワーウィンド オートマチックハイビーム パワステ

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 前席シートヒーター ETC ドラレコ Bluetooth再生 コーナーセンサー LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き パノラマモニター付き ドライブレコーダー付き シートヒーター オートライト・ハイビーム コーナーセンサー プッシュボタンスタート キーフリーシステム

    本体価格
    81.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ ドラレコ Bluetooth LEDヘッドライト コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 関東仕入 小雹害 純正ナビTV BT Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ・TV・DISC・全方位モニター・ETC・クリアランスソナー・シートヒーター・スマアシIII

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD エンスタ・ETC・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・社外アルミホイール・USB接続・LEDライト・アイドリングストップ・ABS・サイドエアバック・カーテンエアバック・禁煙車

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
107
88.8万円
関西
67
87.7万円
東海
112
86.5万円
北海道
42
104.1万円
九州
95
88.5万円
東北
52
95.1万円
北陸・甲信越
67
92.3万円
中国
73
90.4万円
四国
33
88.7万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラトコットとオーパのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  オーパ
107.5万円145.2万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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