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オーパとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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オーパとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  オーパ   ホンダ  シビックタイプR
VS
49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
中古車相場 108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
2 中古車掲載台数 765
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.6 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 6速MT 純正9型コネクトナビ Blemboキャリパー BSM バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ビルトインETC 電動パーキングブレーキ 禁煙車

    本体価格
    597万円

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    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビックタイプR 6速マニュアル 純正ナビTV ETC 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    575.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ・リアカメラ・19AW・Honda SENSING

    本体価格
    560万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/フルセグナビ/ETC/BMS/タイプRフロアマット/LEDヘッドライト/6速MT/ブレンボキャリパー/

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/Moduloパーツ装着/ブレンボキャリパー/D席レカロシート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    440.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/タイプR専用シート/キーレス/ETC/革巻きステアリング/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    328.8万円

関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
257
495.9万円
関西
140
507.6万円
東海
164
525.2万円
北海道
18
548.9万円
九州
74
538.9万円
東北
23
559.3万円
北陸・甲信越
27
544.7万円
中国
30
543.4万円
四国
32
546.9万円

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オーパとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーパ   ホンダ  シビックタイプR
159.8万円242.3万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4250×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1794~1998 排気量(cc) 1995
125~152 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
13~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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