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フレアワゴンとオーパを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとオーパの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  オーパ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 カーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外SDナビ バックモニター 助手席側パワースライドドア オートエアコン ベンチシート ABS プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 社外SDナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    116.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 純正ナビ ワンセグTV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート ABS シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 両側スライドドア 右ハンドル 取り扱い説明書

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS イージークローザー CVT

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD クリアランスソナー SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    167万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動扉 衝突軽減B フルセグナビTVDVD Bカメラ スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 

    本体価格
    145.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
250
102.6万円
関西
157
101.7万円
東海
154
106.5万円
北海道
38
99.7万円
九州
247
111.2万円
東北
110
124.3万円
北陸・甲信越
132
115.1万円
中国
187
104.6万円
四国
32
83.1万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとオーパのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  オーパ
154.1万円240万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
657~658 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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