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MRワゴンとオーパを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとオーパの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  オーパ
VS
5.9万円78.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
771 中古車掲載台数 2
  • スズキ MRワゴン 660 X プシュスタートスマートキー・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 X キーレスプッシュスタート ステレオレス オートエアコン アルミホイール フォグランプ フロアマットバイザー OK保証ミニ 軽自動車

    本体価格
    48万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    71万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD Bluetooth バックカメラ 純正メモリーナビ・フルセグTV 禁煙車 シートヒーター ドアミラーヒーター ABS CD DVD再生 プッシュスタート スマートキー エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 修復歴無し 車検令和9年2月 スマートキー ETC 純正オーディオ(CD・ラジオ) タイミングチェーン 純正アルミホイール フォグライト 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック エアコン

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ディスプレイオーディオ ワンセグ リアカ

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 法定整備済 車検令和10年1月 走行3.9万

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
162
27.6万円
関西
73
29.6万円
東海
79
31.4万円
北海道
35
35.9万円
九州
142
34万円
東北
79
36.5万円
北陸・甲信越
80
33.7万円
中国
74
32.2万円
四国
47
30.8万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MRワゴンの中古車を探す

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MRワゴンとオーパのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  オーパ
112.1万円165.1万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52~64 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 13~17.8km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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