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ポルテとオーパを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとオーパの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  オーパ
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
564 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ポルテ ポルテ F 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 3ヶ月自社保証 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター 電動スライド スマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ナビ CD DVD ラジオ ETC AAC エアロ アルミ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ ETC パワースライドドア 専用シートカバー アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 車検 2年付 回転昇降シート 5名乗車  パワースライドドア キーレス ヨタセーフティセンス 全国対応1年保証付き 修復歴無し 福祉車両 ウェルキャブ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 4WD ナビバックカメラ プッシュスタート 横滑り防止VSC ナノイーオートエアコン 左側パワースライドドア フォーグランプ 夏タイヤ新品

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ラフィネ TSS・前後ドラレコ・SDナビ・バックカメラ・ETC・HID

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ・TV・Bluetoothオーディオ・ステアリングリモコン・左側パワースライドドア・バックカメラ・フォグランプ 自社 ローン 三重 修復歴無し

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.3 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
155
55.8万円
関西
51
54万円
東海
108
58.7万円
北海道
35
76.6万円
九州
59
51万円
東北
57
52万円
北陸・甲信越
51
53.5万円
中国
36
55万円
四国
12
56.2万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  オーパ
145万円224.4万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1329~1496 排気量(cc) 1794~1998
95~109 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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