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カムリとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カムリとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  A7スポーツバック
VS
44万円467.5万円
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中古車相場 82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
677 中古車掲載台数 152
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/ETC/ドラレコ/純正SDナビ(NSZT-Y68T)/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/オートクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/社外レーダー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマムーンルーフ セーフティセンス BSM RCTA ICS メーカーナビ 革シート シートヒーター パワーシート HUD 純正18インチアルミ LEDヘッド&フォグランプ デュアルオートエアコン

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター メーカー装着SDナビ CD/DVD/ブルーレイ バックモニター ETC2.0 パワーシート 18インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙/パノラマルーフ/JBLサウンドシステム/BSM/黒本革/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/クリアランスソナー/メーカーオプションSDマルチナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ(NSZT-Y68T) バックモニター フルセグTV スペアタイヤ レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スタッドレスタイヤ/ハーフレザーシート/前方ドライブレコーダー/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/禁煙車/前後コーナーセンサー/パワーシート/ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/純正ナビ・CD・Bluetooth・ワンセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パワーシート/パーキングセンサー/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    327万円

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    応談

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    349.9万円

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    本体価格
    455万円

関東
166
744.7万円
関西
89
288.3万円
東海
125
266.4万円
北海道
23
286万円
九州
97
277.3万円
東北
55
294.4万円
北陸・甲信越
31
281.1万円
中国
58
274.3万円
四国
33
300.2万円
地域別台数
関東
60
356.2万円
関西
20
347.6万円
東海
30
368.8万円
北海道
16
271万円
九州
11
315.8万円
東北
3
346万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
6
398.5万円
四国
2
437.3万円

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カムリとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  A7スポーツバック
329.4万円468.2万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2487 排気量(cc) 1968~2994
178 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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