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カムリとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 39万円53万円
シャレードソシアルの相場表を見る
751 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリ 2.5 WS ・純正メモリーナビ・DVD再生可・BluetoothOD・Bカメラ・ETC2.0・パドルシフト・オートハイビーム・レーダークルコン・パーキングセンサー・ハーフレザー調シート・LEDヘッドライト

    本体価格
    337.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ディスプレイオーディオ(Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto)/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/レーントレーシングアシスト/ETC/フロアマット/LEDヘッドライト/電動格納ミラー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー ハーフレザーシート ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 スピンドルフルエアロ 新品20インチAW ルーフブラック セーフティセンス レーダークルーズ プリクラッシュ LDA パワーシート ディーラーオプションSDナビ  Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前方ドライブレコーダー/衝突軽減システム/レーンキープアシスト/追従走行付きクルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ/RSR車高調/PREMIXPM20インチ/新品スモークテールランプ/フルセグTV/フルカスタム/ETC2.0/運転席パワーシート/バックカメラ/パドルシフト/LEDフォグランプ/

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 8インチメーカーナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 黒革シート パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    195.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 5速MT 検9年10月 15インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

関東
250
568.1万円
関西
81
258.3万円
東海
142
255.7万円
北海道
29
254.2万円
九州
114
257.3万円
東北
42
251.1万円
北陸・甲信越
28
264.6万円
中国
44
247.7万円
四国
21
284.6万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  シャレードソシアル
329.4万円468.2万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
2487 排気量(cc) 1498
178 最高出力(馬力) 97~100
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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