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カムリとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  ストリーム
VS
39万円499.8万円
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中古車相場 9.9万円113.7万円
ストリームの相場表を見る
522 中古車掲載台数 155
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TV クルーズコントロール

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正フルセグSDナビ&Bカメラ・BSM・ETC付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙・9inナビ・JBL・全方位モニタ・Dレコ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD Tコネクト フルセグTV BSM TSS

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G DAナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    276万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマムーンルーフ TRDエアロ 黒革

    本体価格
    395万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ トヨタ純正メモリーナビ 電動シート

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ AIS評価書付 禁煙 車検R8年7月 ナビTV ETC

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

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    49万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビ Bカメ ETC 純正17AW パドルシフト

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ/バックカメラ/ETC/HID

    本体価格
    19.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ メモリーナビ TV CD 17アルミ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 後期型 HDDナビ TV HID ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD ホンダインターナビパドルシフト

    本体価格
    59.9万円

関東
147
787万円
関西
51
267.6万円
東海
94
250.1万円
北海道
14
257.4万円
九州
101
259.9万円
東北
37
254.2万円
北陸・甲信越
25
261万円
中国
40
282.1万円
四国
13
257.3万円
地域別台数
関東
76
38.1万円
関西
26
39.6万円
東海
6
37.7万円
北海道
8
30.2万円
九州
14
37万円
東北
10
40万円
北陸・甲信越
5
44.9万円
中国
8
31.2万円
四国
2
60.3万円

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カムリとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  ストリーム
329.4万円468.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
2487 排気量(cc) 1799~1997
178 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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