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カムリとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  シーマ
VS
46.5万円465.3万円
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中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
649 中古車掲載台数 163
  • トヨタ カムリ 2.5 WS セーフティセンス ブラインドスポット 純正ナビ バックカメラ インテリジェントクリアランスソナー ハーフレザー パワーシート LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    243.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    291.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD ドライブレコーダー付き

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタセーフティ 純正ナビ Bカメラ 純正AW レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC パワーシート

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルセグBluetooth  バックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 新品WSバンパー 新品GRフロントスポイラー 新品GRフロントガーニッシュ 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品バカンスゴースト19ホイール 新品タイヤ 新品車高調 プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TRDフルエアロ/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/コーナーセンサー/メーカーオプションナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC2.0/シートヒータ/レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD メーカーディスプレイオーディオ デュアルエアコン ブレーキホールド レザーシート 全方位カメラ シートヒーター JBLサウンド ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 電動シート ETC

    本体価格
    406万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS OP18インチアルミ BSM BIG-X9型ナビ バックカメラ ツートーンカラー ハーフレザーシート エアロバンパー パドルシフト セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    227.7万円

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    128万円

関東
188
691.5万円
関西
80
280.5万円
東海
111
266.9万円
北海道
21
312万円
九州
108
282.8万円
東北
39
281.7万円
北陸・甲信越
28
291.3万円
中国
45
288.1万円
四国
29
309.1万円
地域別台数
関東
52
151.5万円
関西
23
123.3万円
東海
15
137.1万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
5
148.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
7
127.3万円
四国
37
141.3万円

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カムリとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  シーマ
329.4万円468.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2487 排気量(cc) 2987~4494
178 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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