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カムリとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ポルシェ  ボクスター
VS
53.9万円465万円
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中古車相場 77.5万円1730万円
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594 中古車掲載台数 218
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GRエアロパーツセット ツートンカラー

    本体価格
    347万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1オーナー/モデリスタ17インチアルミ有り

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ(F/S/R) TRDドレスアップマフラー

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 セーフティセンス 衝突軽減  ETC

    本体価格
    372.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9型ナビ・BSM・追従クルコン・ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙/オプション8インチナビ/HUD/BSM/LED

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ Tコネクトナビ フルセグ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ 本革 Pシート ドラレコ ETC

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正18AW 黒革シート 純正ナビ&TV

    本体価格
    応談

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    190万円

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    869万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型/PDK/スポーツクロノ/シートヒータ

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

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    183万円

  • ポルシェ ボクスター S 3.2L  6MT  スポクロ  スポーツシート

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    378万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 電動オープン/社外ナビ/ETC/HID

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    128万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK カーマイン 18wayシート PTV BOSE 1owner

    本体価格
    1038万円

関東
164
732万円
関西
68
261.2万円
東海
114
253.9万円
北海道
18
275.2万円
九州
111
249万円
東北
30
247.6万円
北陸・甲信越
22
259万円
中国
50
286.8万円
四国
17
282.1万円
地域別台数
関東
109
477万円
関西
38
337.9万円
東海
34
388.8万円
北海道
4
295.3万円
九州
5
490万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
580.7万円
中国
12
418.3万円
四国
3
317.6万円

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カムリとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ポルシェ  ボクスター
329.4万円468.2万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2487 排気量(cc) 2706~3799
178 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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