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カローラとストリームを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ホンダ  ストリーム
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 10.9万円85万円
ストリームの相場表を見る
545 中古車掲載台数 140
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ カローラ HYBRID S HYBRID S

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ バックモニター LED ETC

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ Bモニター ETC 前後ドラレコ LED

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DAナビ・地デジ・ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    227.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 3列シート

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 4WD 寒冷地/メモリナビ/夏タイヤ積載/ETC/HID

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション オートエアコン キーレス  ワンセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 禁煙車 後期 純正ナビ バックカメラ 地デジ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS スポーティエディション ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 禁煙車 後期型 社外HDDナビ フルセグ 7人乗

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    28.1万円

関東
189
188.5万円
関西
50
187.5万円
東海
75
195.7万円
北海道
26
187.3万円
九州
82
205.2万円
東北
34
187.6万円
北陸・甲信越
26
202.7万円
中国
41
189.4万円
四国
22
194.7万円
地域別台数
関東
59
39.1万円
関西
30
35.4万円
東海
8
42.4万円
北海道
12
35.5万円
九州
11
34.9万円
東北
10
40.7万円
北陸・甲信越
5
40.1万円
中国
2
24.9万円
四国
3
49.8万円

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カローラとストリームのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  ストリーム
190.1万円333.8万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1196~1797 排気量(cc) 1799~1997
98~140 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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