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カローラとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ホンダ  フリードスパイク
VS
54万円319.2万円
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中古車相場 8.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
414 中古車掲載台数 233
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証(距離無制限)禁煙車 純正メモリナビ リアカメラ ETC LEDライト VSC 純正17AW 社外ドラレコ 衝突軽減B スマートキー 革巻きステア カーテンエアバック オートエアコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型DSPオーディオ・TSS・純正17AW

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラ デラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD TSS ICS TCナビ LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 103962キロ時タイミングベルト交換済 XYZ車高調 社外15インチアルミ プロドライブステアリング 社外バケットシート トヨタ純正2DINオーディオ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正9インチDAナビ・バックカメラ・BSM・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ フルセグ バックモニタ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 1年間走行距離無制限保証・9000キロ

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ ドラレコ 柿本改マフラー

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    32.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ バックカメラ 両面スライド左パワースライドドア スタッドレスタイヤ付き ETC1年保証

    本体価格
    53万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ フルセグTV バックカメラ パワ-スライドドア

    本体価格
    99万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 Gi エアロ HDDナビ 両側オートスライド

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション パワースライドドア バックカメラ HDDナビ 地デジ CD録音 DVD再生 キーレス スマキー ETC HIDライト オートライト 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー オートエアコン

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス オートエアコン 両側スライドドア ETC 電格ミラー CD AW ドラレコ バイザー Wエアバック

    本体価格
    22.8万円

関東
107
184.9万円
関西
48
188.5万円
東海
45
193.7万円
北海道
26
177.2万円
九州
83
183.9万円
東北
38
176.1万円
北陸・甲信越
30
188.7万円
中国
27
190.6万円
四国
10
211.2万円
地域別台数
関東
93
47.9万円
関西
24
51.4万円
東海
19
53万円
北海道
19
44.9万円
九州
23
50.9万円
東北
27
50.9万円
北陸・甲信越
19
56.4万円
中国
5
48.7万円
四国
4
54.4万円

カローラの中古車を探す

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カローラとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  フリードスパイク
190.1万円336.6万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~140 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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