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カローラとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   ホンダ  WR-V
VS
58万円311.3万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 180万円465万円
WR-Vの相場表を見る
358 中古車掲載台数 705
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・レーンキープ・ハーフレザー・LEDヘッドライト・ビルトインETC・純正AW

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TRDエアロ ブラインドスポットモニターセット セーフティセンス シートヒーター ステアリングヒーター インテリジェントクリアランスソナー 純正17インチアルミ LEDヘッド オートエアコン スマートキー

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型純正ナビ/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/DVD再生/セーフティセンス/クルーズコントロール/ETC/AC100V/横滑防止機能/純正アルミホイール/取扱説明書/保証書/メンテナンスノート

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 後期型 禁煙車 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 ハーフレザーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    219.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 革巻ステアリング スマートキー 7インチディスプレイオーディオ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタロングラン保証1年間走行距離無制限保証付・41000キロ・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 純正9インチディスプレイオーディオ・ブルートゥース/バックカメラ/TRDエアロ/セーフティセンス/ETC/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト・フォグ/シートヒーター

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    207.6万円

関東
96
193.7万円
関西
38
188.3万円
東海
55
194.8万円
北海道
11
218.1万円
九州
56
204.2万円
東北
27
177.8万円
北陸・甲信越
21
175.7万円
中国
43
198.8万円
四国
11
190万円
地域別台数
関東
174
233.8万円
関西
92
230.1万円
東海
173
227.3万円
北海道
5
259.7万円
九州
91
237.9万円
東北
42
243.4万円
北陸・甲信越
66
231.1万円
中国
31
238.4万円
四国
31
235.5万円

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カローラとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  WR-V
190.1万円344.6万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~140 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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