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カローラとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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カローラとデリカD:2の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  デリカD:2
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
540 中古車掲載台数 510
  • トヨタ カローラ HYBRID S HYBRID S

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ ハイブリッドS 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ カローラ ハイブリッドG-X 

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー 9インチナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減/純正ナビ

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー車・スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 半年保証付

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ドラレコ・ブラインドモニタ・ディスプレイ

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SZ 全方位カメラパッケージ 社外ナビ 全周囲カメラ ACC 両側PSD

    本体価格
    89万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 左側パワスラ スマートキー

    本体価格
    47万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S パワースライドドア/バックカメラ/車検2年

    本体価格
    57万円

  • 三菱 デリカD:2 カスタム ハイブリットMV パワースライドドア

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MX 後期型 SDナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減B

    本体価格
    60万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 G4 4WD 社外ナビ/助手席側電動スライドドア/4WD

    本体価格
    73万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD スマートキー Pスタート左Pスライドドア

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 デリカD:2 X スマートキー Bモニター ETC 

    本体価格
    43万円

関東
187
187.7万円
関西
53
182.5万円
東海
70
194.7万円
北海道
24
188.8万円
九州
82
205.1万円
東北
37
190.4万円
北陸・甲信越
27
201.2万円
中国
40
186.2万円
四国
20
198.7万円
地域別台数
関東
149
71万円
関西
53
77.9万円
東海
63
95.7万円
北海道
50
83.2万円
九州
63
78.2万円
東北
60
92.9万円
北陸・甲信越
33
82.2万円
中国
28
96.8万円
四国
11
63.8万円

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カローラとデリカD:2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  デリカD:2
190.1万円333.8万円 新車時価格 188.3万円247.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745
1196~1797 排気量(cc) 1242
98~140 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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