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カローラとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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カローラとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  チェイサー
VS
59万円310万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
544 中古車掲載台数 164
  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス ワンオーナー・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB カーナビ ドライブレコーダー ETC付き

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ全車速追従クルコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DAナビ・地デジ・ドライブレコーダー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 1年間距離無制限保証

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS クルコン ドラレコ スマートキー

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 5MT/1オーナー/タイベル交換済/新品タイヤ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 5MT ワンオーナー車 タイベル交換済

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 全塗装 エアロ 車高調 18アルミ マフラ- SR

    本体価格
    357万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正フルエアロ サンルーフ 18インチアルミ

    本体価格
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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 パワステ 電動シート エアコンクーラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV BLITZ車高調 HKSマフラー TRDタワーバー

    本体価格
    256万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV グランドパッケージ HKSインタークーラー付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ツインカム24 F7J R8J 当時物ボルクレーシング 旧車

    本体価格
    応談

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ Lパッケージ 特別仕様車Lパッケージ ハイメカツインカム

    本体価格
    108万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV タイミングベルト交換済 TOM'sエアロ

    本体価格
    295万円

関東
190
188.4万円
関西
50
189.1万円
東海
75
195.7万円
北海道
26
187.3万円
九州
81
205.7万円
東北
34
187.6万円
北陸・甲信越
25
203.6万円
中国
41
190.8万円
四国
22
194.7万円
地域別台数
関東
66
233.1万円
関西
13
256.4万円
東海
27
282.3万円
北海道
17
261.2万円
九州
12
189.6万円
東北
9
286.4万円
北陸・甲信越
6
265.8万円
中国
10
239.9万円
四国
4
193万円

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カローラとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  チェイサー
190.1万円333.8万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1196~1797 排気量(cc) 1838~2997
98~140 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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