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プレオプラスとカローラFXを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとカローラFXの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  カローラFX
VS
13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 ---
カローラFXの相場表を見る
283 中古車掲載台数 1
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    65.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ナビ フルセグTV プッシュスタート USB DVD再生 スペアキー有り 14インチ純正アルミホイール オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ ドアバイザー シートリフター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 禁煙車/キーレス/エアコン

    本体価格
    63.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F ワンオーナー キーレス 記録簿 取説 純正CDデッキ パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 元弊社社用車 純正ナビ ナビアップ バックカメラ CD/DVD機能 Bluetooth機能 キーレスエントリー ワンオーナー 禁煙車 ハイビームアシスト LEDヘッドランプ

    本体価格
    106.7万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 4WD ETC スタッドレスAW アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス L 

    本体価格
    27.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラFX 1.5FX-G 16VALVE EFI 1オーナー/オートエアコン/5速マニュアル

    本体価格
    113.1万円

関東
83
55.1万円
関西
19
60.6万円
東海
27
47.1万円
北海道
26
65.6万円
九州
40
51.5万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
30
47.7万円
中国
17
51.7万円
四国
7
45.5万円
地域別台数
関東
1
113.1万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラFXの中古車を探す

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プレオプラスとカローラFXのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  カローラFX
89.6万円144.7万円 新車時価格 135.6万円206.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1685×1375  他
658 排気量(cc) 1587
49 最高出力(馬力) 115~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

欧州市場を狙ったスポーティコンパクト

コンパクトハッチバックが主力となる欧州市場をメインターゲットに開発された2ドアハッチバック。欧州では4ドアもラインナップされていたが、日本にはスポーティな2ドアのみ導入された。搭載されるエンジンは1.6Lの直4ハイメカツインカムとスポーツツインカム。スポーティな5バルブツインカムを搭載するGTには、スーパーストラットサス+スポーツABSを装備したグレードも用意されていた。内装もスポーティな雰囲気に作られており、質感もクラスを考えると上質と言える。また実用性を求める欧州市場向けだけに、リアの居住性も十分に確保されていた。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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