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カローラセレスとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラセレス   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
中古車相場 152.8万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
3 中古車掲載台数 134
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 角目4灯・メタリックブルー全塗装・マルチレス車両・クラシックブラウンシートカバー・NARDIウッドステアリング・DEAN カルフォルニア 16インチAW・BFG/ATタイヤ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品20インチKMCロックスターAW 新品タイヤ 寒冷地仕様 新品オーバーフェンダー 新品10インチディスプレイオーディオ 新品フロントリップ 新品クラシックグリル

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD タイヤ交換済 ハイマウント交換済 後期 ドラレコ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 角目4灯60フェイス換装 リストアップ アップルカープレイ(アンドロイドディスプレイオーディオ)ウッドパネル&ナルディウッドハンドル オールドレザー調シートカバー サンルーフ付き 取保スペアキー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD メッキドアハンドル/ドアバイザー/サイドステップ/リフトアップ/TOYOオープンカントリー M/Tタイヤ 255/85R16/社外16インチアルムホイール/ルーフキャリア/KENWOOD7インチナビ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ALPINE製11インチディスプレイオーディオ HDMIポート Renoca106 丸目仕様 新品DEAN16インチAW 新品BF235AT 新品ウッド調ステアリング 新品シートカバー 新品フロアマット 新品ラゲッジマット

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD キャンピング登録8ナンバー 車中泊 ベッドキッン アクティブバケーションA タイベル交換済

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Remaker・リフトアップ・ナロー・丸目換装・新品タイヤ

    本体価格
    275万円

関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
332.4万円
関西
8
371.3万円
東海
15
313.4万円
北海道
20
323万円
九州
11
474.3万円
東北
6
250.8万円
北陸・甲信越
17
332.4万円
中国
10
302.7万円
四国
11
413.5万円

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トヨタ  カローラセレス   トヨタ  ランドクルーザー100
129万円198.2万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1498~1587 排気量(cc) 4163~4663
100~165 最高出力(馬力) 196~235
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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