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フリード+とカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とカローラIIの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラII
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
999 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ギャザーズナビ Wパワスラ 1オ-ナ- 修復無

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX (衝突軽減/禁煙車)(Bluetooth対応純正SDナビ/Bカメラ/コムテック製ドラレコ2カメラ/ETC)両側自動ドア/レーンアシスト/ACC/ヒーター付ハーフレザーシート/スマート&Pスタート/スペアキー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー /純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 社外8インチナビ リア席モニター 両側PSドア

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビTVクルコン追従ETC禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正オーディオ ドラレコ前 スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ/ETC/Bカメラ/LEDヘッド/ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビTV DVD

    本体価格
    112.7万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車

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    25万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 4速マニュアル

    本体価格
    43.9万円

関東
329
174.9万円
関西
112
160.8万円
東海
149
183.9万円
北海道
55
207.3万円
九州
118
178.7万円
東北
81
160.5万円
北陸・甲信越
58
166.6万円
中国
67
176.4万円
四国
30
183.4万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とカローラIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラII
190万円321.5万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1496 排気量(cc) 1331~1496
110~131 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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