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カローラフィールダーとA5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A5
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
777 中古車掲載台数 59
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC  Bluetooth接続 ステアリングリモコン キーレス トノカバー 純正ホイール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 1オナ/純正オーディオ/社外AW/ETC/AUTOライト/AUX/

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ・BTオーディオナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・フルセグ・レーンキープアシスト・プッシュスタート・スペアスマートキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 1.8S セーフティセンス プッシュスタート LEDヘッドランプ 16インチAW SDナビTV

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション ウェルキャブ 車いす

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 当社社用車 ナビTV ETC メモリーナビ キーレス パワーウィンド エアバッグ ワンセグ パワステ ABS サイドカーテンエアバック フルオートエアコン

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED バックモニター ワンオーナー 先進ライト 車線逸脱警報 オートエアコン 純正アルミ CD/DVD再生 デュアル・サイドエアバック 記録簿

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    478万円

関東
195
113.4万円
関西
114
110万円
東海
155
115.6万円
北海道
40
94.2万円
九州
99
106.3万円
東北
57
104.2万円
北陸・甲信越
53
105.6万円
中国
38
119.3万円
四国
26
109.8万円
地域別台数
関東
22
442.7万円
関西
14
454.7万円
東海
9
536.1万円
北海道
3
178.7万円
九州
3
284.6万円
東北
4
416.4万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
1
608万円
四国
1
88万円

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A5
153.2万円253.7万円 新車時価格 599万円856万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1494~1797 排気量(cc) 1968~1984
74~140 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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