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カローラフィールダーとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 63万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
839 中古車掲載台数 65
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ&ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B /黒半革/ナビTV/Bluetooth/1オーナ/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 ナビ Bモニ スマートキー

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー ハイブリッドHYBRIDG エアロツアラーWXB 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X CDチューナー/衝突防止装置/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー ハイブリッド バックカメラ ETC

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD TSS キーレス ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

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    本体価格
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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD レザー/コンフォートP/マトリクス/360カメ

    本体価格
    467.7万円

関東
251
110.3万円
関西
103
105.4万円
東海
118
102.8万円
北海道
67
116.3万円
九州
101
117.2万円
東北
56
106.4万円
北陸・甲信越
58
97.9万円
中国
60
111.4万円
四国
25
105.1万円
地域別台数
関東
39
288.7万円
関西
4
413.9万円
東海
1
268万円
北海道
11
229.1万円
九州
1
168万円
東北
5
345万円
北陸・甲信越
2
336.6万円
中国
2
413万円
四国
0
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カローラフィールダーとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  A4オールロードクワトロ
153.2万円253.7万円 新車時価格 634万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1494~1797 排気量(cc) 1984
74~140 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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