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カローラフィールダーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 468万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
725 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ワンオーナー・ナビ・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド /カーナビ/Bluetooth/CD・DVD再生/ワンセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/キーレス/衝突被害軽減ブレーキ/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/オートエアコン/ナノイー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B LEDヘッドライト フォグランプ トノカバー リアスモークフィルム 純正アルミホイール バックカメラ エアバック スペアタイヤ オートライト フルセグTV CD再生 認定中古車ライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 レーンキープ ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ スマキー フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム フォグ CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ETC パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 1オーナー 純正ナビ ETC スタッドレスT

    本体価格
    85.4万円

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    本体価格
    578万円

関東
175
112.7万円
関西
82
113.1万円
東海
158
115.4万円
北海道
38
94.3万円
九州
93
111.8万円
東北
54
100.7万円
北陸・甲信越
54
110万円
中国
45
123.6万円
四国
26
115.3万円
地域別台数
関東
11
595.1万円
関西
4
536.9万円
東海
8
644.8万円
北海道
2
633万円
九州
2
583万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
6
624.2万円
四国
0
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Q8スポーツバックe-tronの中古車を探す

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カローラフィールダーとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
153.2万円253.7万円 新車時価格 1317万円1448万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラフィールダーの中古車は725台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は35台掲載しています。
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