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カローラフィールダーとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   メルセデスAMG  GLB
VS
25万円285万円
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中古車相場 484.5万円798万円
GLBの相場表を見る
814 中古車掲載台数 78
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正SDナビ TV TRDエアロ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー LEDライト・アルミ・ナビ/TV・CD・DVD・ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ/フルセグTV/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 7インチナビ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ドライブレコーダー ナビ バックモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 純正ナビ ビルトインETC HID フルセグTV

    本体価格
    117.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X エアロツアラー 禁煙/5MT/HDDフルセグナビ/純正エアロ

    本体価格
    99.9万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG Advanced NavigationPKG

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーパッケージ

    本体価格
    798万円

関東
244
111.7万円
関西
98
112.8万円
東海
118
107.9万円
北海道
50
109.4万円
九州
118
111.6万円
東北
65
110.2万円
北陸・甲信越
53
109.9万円
中国
51
109.8万円
四国
17
124万円
地域別台数
関東
55
646.7万円
関西
11
654.5万円
東海
5
657.6万円
北海道
0
---
九州
6
638.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
730万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   メルセデスAMG  GLB
153.2万円253.7万円 新車時価格 737万円916万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1494~1797 排気量(cc) 1991
74~140 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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