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カローラフィールダーと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   BMW  3シリーズコンパクト
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
718 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ワンオーナー車 定期点検記録簿 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト メモリーナビ ワンセグ ETC 寒冷地仕様  LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 前後ソナー/純正SDナビ/ワンセグTV/CD/ブルートゥースオーディオ/セーフティーセンス/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/クルコン/LEDオートライト/オートハイビーム/前方ドラレコ/ETC/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 外16インチAW・Rスポ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B メモリーナビ バックカメラ ETC 禁煙車 ワンオーナー スマートキー LEDヘッド ブルートゥース オートエアコン

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV  バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 ドライブレコーダー 先行車発進告知機能 キーレス Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X TSS SDナビ ワンセグ CD Bluetooth ドラレコ ETC キーレス Aストップ Pガラス 電格ミラー Wエアバック ABS オートハイビーム レベライザー シートリフター リアワイパー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザー HIDライト LEDフォグ オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 社外17インチアルミ ローダウン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタエアロ/ホワイトインテリア/スマートキー/セーフティセンス/LEDヘッドライト/モデリスタ16インチAW/ビルトインETC/フルセグ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ接続/禁煙

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

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    88万円

関東
175
113.5万円
関西
83
112.9万円
東海
155
115.8万円
北海道
37
94.5万円
九州
91
112.5万円
東北
53
101万円
北陸・甲信越
53
110.1万円
中国
45
123.6万円
四国
26
115.3万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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カローラフィールダーと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  3シリーズコンパクト
153.2万円253.7万円 新車時価格 299.8万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1494~1797 排気量(cc) 1796~1995
74~140 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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