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カローラフィールダーとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとSタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ジャガー  Sタイプ
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 47万円599万円
Sタイプの相場表を見る
761 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突回避システム ワンオーナー車 ナビTV ETC メモリーナビ キーレス ESC アイドリングストップ パワーウィンド エアバッグ ワンセグ パワステ ABS サイドカーテンエアバック リアカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G スマートキー ETC

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正HDDナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B LEDヘッドライト フォグランプ トノカバー リアスモークフィルム 純正アルミホイール バックカメラ エアバック スペアタイヤ オートライト フルセグTV CD再生 認定中古車ライト

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 後期 モデリスタフロント/サイド/リアエアロ トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト 社外17インチアルミ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ AUTOエアコン ETC トヨタセーフティセンス AUTOハイビーム

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ・BTオーディオナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・フルセグ・レーンキープアシスト・プッシュスタート・スペアスマートキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 横滑防止装置 ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビTV バックモニター 衝突軽減ブレーキ スマートキー 1オーナー

    本体価格
    93.8万円

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    47万円

関東
186
113.7万円
関西
110
107.7万円
東海
153
115.5万円
北海道
39
91.5万円
九州
101
107.8万円
東北
56
107.5万円
北陸・甲信越
53
111.3万円
中国
38
118.3万円
四国
25
107.4万円
地域別台数
関東
10
161万円
関西
7
83.3万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
98.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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カローラフィールダーとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ジャガー  Sタイプ
153.2万円253.7万円 新車時価格 580万円1040万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1494~1797 排気量(cc) 2494~4196
74~140 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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