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カローラフィールダーとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとEタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ジャガー  Eタイプ
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
722 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 前後ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター・ETC・ワイヤレスキー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城市豊見

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外メモリナビ Bluetooth ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 横滑り防止装置 プッシュスタート 革巻ステア 純正エアロ 純正16インチAW フルセグTV

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ付 ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G バックモニター・衝突軽減装置・横滑り防止装置付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 純正SDナビ/バックカメラ/キセノンヘッドライト/布系シート/パワーステアリング/パワーウィンドウ/AAC/純正フロアマット/オートライト/ETC

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    82.5万円

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  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    6800万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

関東
172
112.5万円
関西
85
112.2万円
東海
158
113.6万円
北海道
37
96万円
九州
90
107.8万円
東北
56
100.9万円
北陸・甲信越
54
108.6万円
中国
44
123.6万円
四国
26
112.4万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとEタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ジャガー  Eタイプ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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