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カローラフィールダーとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  ランサーカーゴ
VS
33万円235万円
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中古車相場 21万円95万円
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619 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 認定中古車 トヨタセーフティセンス フォグランプ 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD バックモニター ETC スペアタイヤ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックモニター ドラレコ付

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド ナビTVバックカメラETC 後席モニター スマートキープッシュスタート HIDオートライト フォグ オートエアコン Rスポイラー 盗難防止 全席オートパワーウィンドウ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X スペシャルエディション 純正ナビ TV ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ前

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX SDナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC ドラレコ LEDヘッド 純正18インチAW スマートキー ハーフレザー オートライト/エアコン Bluetooth再生 フルセグ 車線逸脱警報

    本体価格
    163.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 電動格納式ドアミラーパワーウィンドウ

    本体価格
    50.7万円

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    25万円

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    33万円

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    57.8万円

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    57.6万円

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    本体価格
    47.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 運転席・助手席エアバック ABS

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    42万円

関東
157
112.8万円
関西
102
113.5万円
東海
106
119.2万円
北海道
32
115.6万円
九州
83
117.6万円
東北
53
95.3万円
北陸・甲信越
37
101.2万円
中国
32
119.7万円
四国
17
105.2万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
1
25万円
東海
1
45万円
北海道
1
66万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
79.9万円
中国
2
52.6万円
四国
2
35.9万円

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トヨタ  カローラフィールダー   三菱  ランサーカーゴ
153.2万円253.7万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1494~1797 排気量(cc) 1240~1797
74~140 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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