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カローラフィールダーとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 16万円149.8万円
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701 中古車掲載台数 88
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ(NSZT-W68T) ETC2.0 フルセグTV CD/DVD再生 ブルートゥース ナノイーエアコン アイドリングストップ キーレス ABS 横滑り防止 オートハイビーム

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD CD ETC AUX

    本体価格
    61万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC バックカメラ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth エアコン

    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 202 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション 1.5X Gエディション 社外ナビ・ETC・社外15インチアルミホイール・オートエアコン

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正HDDナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー HDDナビ・フルセグ・DVD・CD・HID・フルエアロ・社外アルミ・スマーキー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 4WD

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    55万円

関東
176
113.1万円
関西
79
113万円
東海
156
115.8万円
北海道
33
89.3万円
九州
81
111.5万円
東北
52
100.7万円
北陸・甲信越
54
106.7万円
中国
46
125.7万円
四国
24
112.8万円
地域別台数
関東
37
53.5万円
関西
10
62.7万円
東海
7
65.5万円
北海道
3
42.3万円
九州
12
51.8万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
6
62.5万円
中国
3
79万円
四国
2
30万円

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カローラフィールダーとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スバル  サンバーディアスワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1494~1797 排気量(cc) 658
74~140 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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