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カローラフィールダーとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  WiLL VS
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
777 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/衝突軽減/車線維持/オートハイビーム/バックカメラ/7インチナビ/ビルトインETC/プッシュスタート/スマートキー/純正フロアマット/ドアバイザー/キセノンヘッドライト/横滑り防止/Aストップ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ Bカメラ SDナビ LEDライト オートライト オートHB ETC BT接続 ハーフレザー 純正アルミ Aストップ Pスタート CD再生 ワンセグTV フロアマット ステアリモコン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 1年保証 禁煙車 ナビ TV バックカメラ スマートキー シートヒーター ETC AIS鑑定済車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー スマートキー Mナビ ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 衝突回避 ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ETC パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    29.8万円

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    90万円

関東
190
114.2万円
関西
108
108.2万円
東海
161
115.5万円
北海道
40
95万円
九州
104
107.6万円
東北
56
104.1万円
北陸・甲信越
57
109.9万円
中国
37
120.1万円
四国
24
106.4万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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カローラフィールダーとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  WiLL VS
153.2万円253.7万円 新車時価格 149.8万円205万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1494~1797 排気量(cc) 1496~1795
74~140 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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