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カローラフィールダーとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラセレス
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
769 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 禁煙/セーフティセンスC/フルセグナビ&バックカメラ/OPスマートエントリー&プッシュスタート/ナノイーエアコン/ビルトインETC2.0/OPルーフレール

    本体価格
    140.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B Bluetooth対応 ETC装備 ワンオーナー車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール セーフティセンス スマートキー LEDヘッドライト ビルトインETC Bluetooth 地デジ オートハイビーム オートエアコン オートライト

    本体価格
    128.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ/Bモニター/LED/半レザー/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー フロア5速MT カロッツェリア製スマートフォンリンクオーディオ バックカメラ ETC 社外15inchアルミホイール 車検令和9年12月 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正フルセグBluetoothナビ&バックカメラ オートライトディスチャージヘッド ウィンカーミラーステアスイッチ ETC キーレス スペアキー リアスポ ダンロップ製タイヤ レンタアップ車両

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 中期モデル トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth   バックカメラ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ・バックモニター

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
190
114万円
関西
109
107.8万円
東海
158
115.1万円
北海道
40
92.3万円
九州
101
108.5万円
東北
54
104.8万円
北陸・甲信越
55
109.4万円
中国
37
120.1万円
四国
25
107.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラセレス
153.2万円253.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1494~1797 排気量(cc) 1498~1587
74~140 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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