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カローラフィールダーとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラランクス
VS
22万円285万円
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中古車相場 73.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
637 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタエアロ/ホワイトインテリア/スマートキー/セーフティセンス/LEDヘッドライト/モデリスタ16インチAW/ビルトインETC/フルセグ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ接続/禁煙

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー メモリーナビ ETC バックカメラ DVD再生 CD ABS 盗難防止

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ ETC ブルートゥース CD・DVD再生 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ オートライト・ハイビーム LEDヘッド・フォグ レザーシート 純正AW 禁煙

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX /禁煙車/社外ナビ/地デジTV/ワイパーデアイサー/オートマチックハイビーム/ドアバイザー/ETC2.0/夏タイヤ積込(2020年式)/ドライブレコーダー/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/オートハイビーム/クルコン/コーナーセンサー/スペアタイヤ/トノカバー/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/ブルートゥース

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド TVナビ BTオーディオ クリアランスソナー 軽減ブレーキ ETC バックカメラ レーンアシスト ウィンカーミラー フォグライト CD

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 16インチアルミ

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G トヨタ純正Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/フルセグTV視聴/ミュージックサーバー/CD&DVD再生/アイストップ/盗難防止装置/ステアリングリモコン/ミラーウィンカー/横滑防止装置

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 5速MT ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    118.8万円

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    114万円

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    73.8万円

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    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

関東
161
107万円
関西
74
115.6万円
東海
128
114.5万円
北海道
30
90.5万円
九州
82
111.2万円
東北
59
113.9万円
北陸・甲信越
49
104.5万円
中国
36
125.4万円
四国
18
106.3万円
地域別台数
関東
6
118.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラランクス
153.2万円253.7万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1494~1797 排気量(cc) 1496~1795
74~140 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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