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カローラフィールダーとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 120万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
707 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ブレラOGカスタム 新品マッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 ナビTVバックカメラ プッシュスタートボタン スマートキー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッド&フォグ プッシュスタート スマートキー ルーフレール ドラレコ ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビバックカメラBluetoothオートエアコンETC

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 純正CDチューナー LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ワンセグTV

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正7インチナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/クリソナ/純正AW/オートリトラミラー/プリクラッシュセーフティー/Tコネクト/ETC/ハーフレザーシート/ステリモ/オートハイビーム/オートライト

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 外ナビーBカメラーETC付

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 300台限定車/専用色ダークブルーマイカ/純正アルミホイール

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

関東
171
112.6万円
関西
80
110.7万円
東海
157
114.6万円
北海道
36
91.4万円
九州
86
112.8万円
東北
55
99.7万円
北陸・甲信越
55
105.9万円
中国
43
123.7万円
四国
24
111.3万円
地域別台数
関東
2
125.4万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラフィールダーとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  セリカコンバーチブル
153.2万円253.7万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1494~1797 排気量(cc) 1998
74~140 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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