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カローラフィールダーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  センチュリー
VS
14.8万円285万円
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中古車相場 68万円2120万円
センチュリーの相場表を見る
796 中古車掲載台数 81
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 最終モデル ブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 15G  OP5年保証対象車 トヨタセーフティーセンス ETC 純正ナビ 15G  OP5年保証対象車 トヨタセーフティー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス ナビ Bカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ・ウーハー・ツィーター・社外アルミ

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビBカメラ・純正16アルミ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 2年ハイブリット保証 Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド オ-トエアコン キ-レス CD ETC

    本体価格
    128.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 社外ナビキーレスエアコンパワステ

    本体価格
    55.9万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ/シートヒーター/ETC/キーレス

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 アーティシャンスピリッツ/ローダウン/白革

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ブラックレザー ナビ 後席モニター

    本体価格
    330万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フルセグTV 本革エアシート 読書灯 禁煙車

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 メーカーOP本革シート電動リヤカーテン

    本体価格
    2120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 社外エアロ 20AW 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    355万円

関東
238
111万円
関西
95
111.6万円
東海
117
106.5万円
北海道
45
109万円
九州
117
110.9万円
東北
63
108.5万円
北陸・甲信越
52
107.2万円
中国
50
111.3万円
四国
19
126.6万円
地域別台数
関東
35
455.6万円
関西
14
645.1万円
東海
9
454.4万円
北海道
2
---
九州
11
478万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
155.5万円
中国
5
162.1万円
四国
1
197万円

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カローラフィールダーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  センチュリー
153.2万円253.7万円 新車時価格 1960万円2008万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1494~1797 排気量(cc) 4968
74~140 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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