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カローラフィールダーとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
29.5万円285万円
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中古車相場 78.8万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
820 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B Bluetooth付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー CD キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー フルエアロ スマートキー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 横滑り防止装置 キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ Bカメラ ETC スペアタイヤ 記録簿

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G TSS SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正メモリーナビ 純正アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B アルパインナビ/後席TV ガナド-ルマフラ-

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド ナビ・Bカメラ・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

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    119.8万円

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビTV バックモニター Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    78.8万円

関東
253
110.1万円
関西
93
108.2万円
東海
125
101.8万円
北海道
61
113.4万円
九州
102
110.8万円
東北
47
105.4万円
北陸・甲信越
56
96.6万円
中国
63
109.9万円
四国
20
99.8万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
3
99.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラフィールダー   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
153.2万円253.7万円 新車時価格 348万円376.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1494~1797 排気量(cc) 1389
74~140 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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