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シビックタイプRとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  カローラランクス
VS
108万円1100万円
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中古車相場 73.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
681 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙 1028km ナビTV Bluetooth bremboキャリパー 19インチアルミ センターマフラー ナビTV 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ブラインドスポット バックカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    575.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    605万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正7インチナビ バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー オートブレーキホールド 電動パーキングブレーキ レブマッチシステム ウィンカーミラー フォグライト

    本体価格
    349.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ピラーテープ・ル-フライニング交換済み

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フジツボマフラー HKS車高調 RAYS製18アルミ ブレンボキャリパー 無限カーボンシフトノブ Defi3連メーター 運転席RECAROフルバケ KENWOODナビ フルセグ

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/Bカメラ/ETC2.0/ホンダセンシング/純正フロアマット/純正アルミ/コーナーセンサー前後/盗難防止装置/オートライト/オートマチックハイビーム/フルLEDヘッドライト/HondaLog

    本体価格
    582.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR 後期/6MT/フルノーマル/純正18インチアルミ/ブレンボブレーキ/専用サス/純正エアロ/純正マフラー/純正ステアリング/純正シフトノブ/純正スポーツシート/黒内装/クラリオンフルセグナビ

    本体価格
    237万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    297万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期最終型/事前交換部品(ルーフライニング・左電格ミラー・スピードメーター・パワステポンプ・セルモーター)/Shift Sportsカーボンボンネット/無限グリル・フロントリップスポイラ・ドアバイザ

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ フルLEDヘッドライト スマートキー ホンダコネクトディスプレイ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 2.0ETC 10.2インチグラフィックメーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
259
480万円
関西
134
474万円
東海
127
508万円
北海道
12
469.2万円
九州
58
508.3万円
東北
18
531.7万円
北陸・甲信越
19
559.4万円
中国
26
514.5万円
四国
28
536.9万円
地域別台数
関東
5
122万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  カローラランクス
499.7万円618万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1995 排気量(cc) 1496~1795
330 最高出力(馬力) 77~205
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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