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MAZDA2とカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とカローラランクスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラランクス
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 75万円177.8万円
カローラランクスの相場表を見る
835 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 360度モニター ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC2.0 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ETC2.0 ナビ フルセグ 360°カメラ MRCC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    138.6万円

  • マツダ MAZDA2 XD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション エアバック ABS 360°ビューカメラ マツダコネクト ナビ フルセグTV CD&DVD再生 ハンドルスイッチ クルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ Bluetooth AM FM CD アラウンドビューモニター バックカメラ 衝突軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ETC LEDライト 電動格納ミラー

    本体価格
    153.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    119万円

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    92万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    91.6万円

関東
192
146.2万円
関西
124
144.3万円
東海
128
139.7万円
北海道
31
149.2万円
九州
98
140.7万円
東北
106
155.6万円
北陸・甲信越
73
147.1万円
中国
57
149.3万円
四国
26
136.2万円
地域別台数
関東
5
117.6万円
関西
4
112.6万円
東海
1
75.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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MAZDA2とカローラランクスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラランクス
145.9万円277.8万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1496~1498 排気量(cc) 1496~1795
105~116 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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