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ゴルフとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラランクス
VS
23.8万円819.9万円
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中古車相場 73.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
910 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 1000台限定車 純正ナビ Bカメラ ブラウンハーフレザー シートヒーター プリクラッシュ ドラレコ ETC

    本体価格
    114.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 7.5最終グレード 黒レザー 純正ナビ スマートキー バックカメラ ACC

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi VR6換装 公認済 5MT サンルーフ 車高調 レカロ

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ParkAssist LaneAssist デジタルメーター SideAssist LED

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 新車保証継承 元弊社デモカー IQライト ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ACC 前後パーキングセンサー シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ 地デジTV CD/DVDプレーヤー ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 後方死角検知機能 ドライブレコーダー 2ゾーンフルオートエアコン 18インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    176万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック フルセグナビ ACC LED 液晶メーター バックカメラ 純正18インチAW パークアシスト ETC レーンアシスト Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ トラベルアシスト IQ.light パーキングセンサー バックカメラ 純正ナビ カープレイ Bluetooth TVチューナー マルチカラーアンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 点検記録簿付き 1オーナー

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI プリクラッシュブレーキシステム レーンアシスト 純正SDナビ バックガイドモニター 革巻きステア&パドルシフト 純正18AW アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    174.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    324万円

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    109万円

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    129万円

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    114万円

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  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

関東
372
272万円
関西
162
251.3万円
東海
97
229.6万円
北海道
46
227.6万円
九州
69
213.4万円
東北
43
234.6万円
北陸・甲信越
42
269.4万円
中国
56
234.6万円
四国
23
235.2万円
地域別台数
関東
6
118.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラランクス
291.6万円792.8万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
999~1984 排気量(cc) 1496~1795
110~333 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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