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カローラレビンハッチバックとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   ミニ  ミニクラブマン
VS
288万円525万円
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中古車相場 65円548万円
ミニクラブマンの相場表を見る
8 中古車掲載台数 871
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    373.4万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 後期 エアコン付 フル内装 車高調 BRIDEフルバケ ナルディ エキマニ GTV カロッツェリア ハヤシレーシング ハチロク 86

    本体価格
    460万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 白II全塗装  2オーナー 5MT 外品フルエアロ FRPフェンダー 外品15インチAW 外品マフラー 外品ハンドル ロールバー エアコン付き

    本体価格
    479万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 3ドア 4A-G  パワステ 社外マフラー  ロールゲージ TRDダンパー ネオバAD09 15AW 社外ステアリング

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 後期型 3ドアハッチバック 純正5速MT RSワタナベ14インチアルミ 車高調 柿本改マフラー TRDタコメーター APEXiパワーインテーク レカロシート パーソナルステアリング タイベル交換済み

    本体価格
    525万円

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  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD インテリアPKG 純正ナビ LED

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アクティブクルコン バックカメラ リア障害物センサー ドライビングモード コンフォートアクセス スルーローディングシステム ドアプロジェクター 純正ナビ ETC2.0 整備付

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    142万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー/レーダークルーズ/ハーフレザ

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS サンルーフ 純正AW HID ETC

    本体価格
    65.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー エメラルドグレーメタリック 前車追従クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ クリーンディーゼル スマートキー ミラーETC 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ドライビングモード

    本体価格
    197万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ジュビリーライン 本革 SRシートヒーター

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 1オーナー LEDリアカメラ付

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    本体価格
    344.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D /エメラルドグレー/アクティブクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    247万円

関東
1
288万円
関西
4
471.3万円
東海
0
---
北海道
1
373.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
479万円
四国
0
---
地域別台数
関東
358
177.5万円
関西
136
194.6万円
東海
146
179万円
北海道
23
136.9万円
九州
77
177万円
東北
43
147.5万円
北陸・甲信越
33
172.7万円
中国
29
185万円
四国
26
110.7万円

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トヨタ  カローラレビンハッチバック   ミニ  ミニクラブマン
--- 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1452~1587 排気量(cc) 1498~1998
130 最高出力(馬力) 102~306
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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