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キャミとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   三菱  アウトランダー
VS
84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 22.6万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 647
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 12.3型HDディスプレイ デジタルルームミラー 12スピーカー+デュアルアンプ 運転席・助手席シートベンチレーション 運転席・助手席シートメモリー&リフレッシュ機能

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    322.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正ナビ 全周囲モニター ETC ドラレコ BOSEスピーカー ワイヤレス充電 BSM シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    293.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 4WD 7人乗り 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート AC100V/1500W コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    371.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ/フルセグTV/Bluetooth/パノラマルーフ/マイパイロット/BOSEサウンドシステム/衝突被害軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/RCTA/全周囲モニター/本革シート

    本体価格
    317.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンド 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV マイパイロット eアシスト 黒革シート シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    225.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    329万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    379万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ETC ドラレコ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 半革シート 禁煙 デジタルインナーミラー ナビTV ディスプレイオーディオ 電動リアゲート 1オーナー LED 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒータ

    本体価格
    245.7万円

関東
1
84万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
208
363.9万円
関西
88
402.3万円
東海
117
374.3万円
北海道
39
323万円
九州
61
332.1万円
東北
44
348.9万円
北陸・甲信越
39
344.7万円
中国
40
378.7万円
四国
11
413.8万円

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トヨタ  キャミ   三菱  アウトランダー
123.8万円179.3万円 新車時価格 462.1万円690.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1295~1297 排気量(cc) 2359
90~140 最高出力(馬力) 133
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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