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アウトランダーとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ジープ  コマンダー
VS
22.9万円~742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 82万円~590.5万円
コマンダーの相場表を見る
635台 中古車掲載台数 201台
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 全周囲カメラ AC1500W クリソナ シートヒーター追従クルコン 3列シート 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーバックドア 電子パーキング Bluetooth シートメモリー パワーシート

    本体価格
    306.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ハーフレザー ETC2.0 LEDヘッドライト 4WD ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    266.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 前後ドラレコ ETC マイパイロット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 サンルーフ 7人乗 黒革 BOSE 9型ディスプレイフルセグ 全周囲カメラ ブラックエンブレム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    412.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド eアシスト マイパイロット LEDヘッド 純正20インチAW ステアリングヒーター 革シート シートヒーター パワーバックドア スマートキー 7人乗り

    本体価格
    371.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 

    本体価格
    557万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 大型サンルーフ 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ ルーフレール 電動リアゲート ドラレコ ETC 革シート リアオートエアコン シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    383.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元当社デモカー スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター 後側方車両検知警報システム

    本体価格
    485万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド マイパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア 禁煙車 レーダークルーズ パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    348.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 禁煙 9型ナビ1500W給電 サンル-フ ETC2.0

    本体価格
    566.9万円

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関東
204台
362.8万円
関西
80台
414万円
東海
121台
381.8万円
北海道
34台
317.8万円
九州
44台
342.1万円
東北
46台
358.6万円
北陸・甲信越
55台
341.3万円
中国
39台
366.6万円
四国
12台
395.7万円
地域別台数
関東
75台
470.8万円
関西
27台
401.8万円
東海
33台
406.8万円
北海道
11台
428.5万円
九州
22台
479.1万円
東北
9台
376.6万円
北陸・甲信越
14台
413.1万円
中国
7台
481.6万円
四国
3台
384.4万円

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アウトランダーとコマンダーのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ジープ  コマンダー
462.1万円~690.1万円 新車時価格 547万円~646万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
2359 排気量(cc) 1956
133 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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