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キャミとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  キャミ   日産  ジューク
VS
84万円
キャミの相場表を見る
中古車相場 28万円~203.5万円
ジュークの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 369台
  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD /サイドステップ/アルミ/Rスポ/背面タイヤ/オーバーフェンダー/4WD

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX (後期型・禁煙車1オーナー)(純正Bluetoothオーディオ対応SDナビ・バックカメラ・ETC・USB)Iストップ/オートライト&フォグ/スマート&Pスタート/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ・TV・スマートキー・キーレス・盗難防止装置・頚部衝突緩和ヘッドレスト・フロントフォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 女性ワンオーナー・ナビ・TV・ETC・Bカメラ・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー・車検令和9年9月・フロントフォグランプ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 一年保証 TVナビ バックカメラ ETC ス

    本体価格
    62万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ワンオ-ナ-車 MR16DDTターボエンジン  CVT-M8 専用RECAROシ-ト パドルシフト 18インチAW

    本体価格
    188万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD IMPULダブルウィング

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD メモリーナビ キセノンヘッドランプ ETC バックモニター 横滑り防止 マニュアルモード ETC インテリキー 雹害車

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正SDナビ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    60.7万円

関東
1台
84万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
119台
77.3万円
関西
33台
75.5万円
東海
39台
77.5万円
北海道
25台
81.5万円
九州
60台
74.3万円
東北
32台
73.2万円
北陸・甲信越
41台
92.8万円
中国
18台
75.9万円
四国
2台
86.9万円

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トヨタ  キャミ   日産  ジューク
123.8万円~179.3万円 新車時価格 162万円~353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3815×1555×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1295~1297 排気量(cc) 1498~1618
90~140 最高出力(馬力) 114~214
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.6~16.4km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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