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レンジローバーとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  クラウンセダン
VS
110万円3968万円
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中古車相場 39.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
310 中古車掲載台数 80
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    730万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 新車保証継承 バトゥミゴールド パノラマルーフ

    本体価格
    1652万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD SVビスポーク22インチ シャドーパック ヒーター付ウィンドスクリーン スライディングパノラミックルーフ ラミネートフロント&リアサイドガラス 電動リアサイドウィンドウサンブラインド トレッドプレート

    本体価格
    1879.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD ロイヤルED 1オーナー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD SV Convenience Pack SVセレニティレザー SVセレニティ エクステリアアクセント コントラストルーフ 13.3インチリアシートエンターテインメント センターコンソール急速クーラーボックス

    本体価格
    2899.9万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 同色全塗装 コイルスプリング ヘッドOH済み

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 後期 /記録簿/エアサスコンプレッサー交換済/ベージュ革/サンルーフ/電動シート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パワーシート シートメモリ 電動調整ステアリングコラム パノラミックルーフ 全席シートヒーター&クーラーマッサージ機能付き ハンズフリーパワーテールゲート 23インチアルミホイール

    本体価格
    1691.7万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 電動サイドステップ付き ワンオーナー

    本体価格
    1790万円

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    100万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 社外ナビ フルセグ TV ETC ドラレコ前後

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 後期型 純正ナビ パワーシート ETC 後席スイッチ キーレスキー オートライト CD再生 純正15インチAW

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    77.7万円

関東
176
919.6万円
関西
42
1388.9万円
東海
40
1311.3万円
北海道
10
1698.9万円
九州
17
1246.9万円
東北
4
1238.2万円
北陸・甲信越
8
898.7万円
中国
8
1635.8万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
16
111.6万円
関西
8
108.5万円
東海
24
131.4万円
北海道
2
143.9万円
九州
10
138.8万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  クラウンセダン
1687万円3785.3万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2993~4394 排気量(cc) 1988~1998
300~615 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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