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ヴォクシーとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンセダン
VS
14.9万円639万円
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中古車相場 58.4万円230.1万円
クラウンセダンの相場表を見る
7020 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ヴォクシー HV ZS キラメキ 3 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 後席用モニター ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正8型ディスプレイオーディオ 快適利便PKG ALPINEデジタルミラー レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア ハンズフリーパワースライドドア スマホ連携 ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    408.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側パワスラ/9型SDナビ/ミラー型ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 1オーナー・トヨタ保証/走行約2.6万キロ/後席モニター/9型大画面ナビ・DVD・地デジ・ブルートゥース・SD録音/バックカメラ/クルコン/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/両側電動スライド/自動ハイビーム/キー2個

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動ドア 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    62.9万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ワンオーナー走行11248KM

    本体価格
    139.9万円

関東
1910
262.9万円
関西
1202
249.8万円
東海
1031
257.8万円
北海道
288
215.5万円
九州
1016
265.6万円
東北
486
253.8万円
北陸・甲信越
375
259.7万円
中国
417
264.2万円
四国
295
269.8万円
地域別台数
関東
14
132.6万円
関西
4
95.5万円
東海
21
130.3万円
北海道
3
171.9万円
九州
16
145.2万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
2
126.5万円
四国
11
137.6万円

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンセダン
309万円438万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~1998
98~170 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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