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クラウンとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   アウディ  Q4 e-tron
VS
55万円757.8万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 269万円567.9万円
Q4 e-tronの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 59
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 純ナビ/Bカメラ/ETC/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス F/Rエアロ BBS19AW 純正ナビ 全方位カメラ 純正ドラレコ ETC2.0 BSM フルセグ Bluetooth 追従クルコン デジタルインナーミラー Pアシスト ステア&シートヒーター 障害物センサー レーンアシスト カーテシランプ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 黒革シート ナビTV バックカメラ 前席エアシート 全席シートヒーター ステアヒーター HUD 全ドアソフトクロージャー モデリスタフルエアロ 前後バンパーソナー ACC LEDインナーミラー スモークフィルム

    本体価格
    285.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS セーフティパッケージ セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ 3眼LEDヘッドライト 革巻きステアリング 電動チルトテレスコピック パワーシート スマートキー スーパーライブサウンドシステム ETC

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 黒本革シート シートベンチレーション 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ブラインドスポットモニター シーケンシャルLEDヘッドライト 純正ドラレコ ETC 純正18インチAW 本革巻きステアリング

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ドライブレコーダー クリアランスソナー レーンアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ CVT シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ ハンドルヒーター フルセグTV Bluetooth CD DVD AM FM シートヒーター パドルシフト HDMI ETC2.0 パドルシフト 電動シート 純正フロアマット

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマガラスルーフ デジタルインナーミ

    本体価格
    679万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 純正アルミ TSS2 PKSB BSM シートヒーター 車線逸脱装置 レーダークルーズコントロール シートヒーター   ハンドルヒーター オートマチックハイビーム ナビ連動ETC2.0 電動シート

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    447.9万円

関東
439
331.3万円
関西
223
355.3万円
東海
240
326.6万円
北海道
88
320.5万円
九州
203
362万円
東北
81
341.3万円
北陸・甲信越
48
357.5万円
中国
107
332.3万円
四国
42
325.2万円
地域別台数
関東
23
413.9万円
関西
12
403.9万円
東海
13
425.5万円
北海道
2
358万円
九州
0
---
東北
2
408万円
北陸・甲信越
4
418.1万円
中国
3
391.7万円
四国
0
---

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クラウンとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  Q4 e-tron
730万円910万円 新車時価格 599万円737万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 204~286
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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