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クラウンとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
55万円757.8万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 113
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ ムーンルーフ 禁煙 デジタルインナーミラー モデリスタ BSM HUD バックカメラ 純正ドラレコ ワイヤレス充電 シートヒーター 衝突軽減 追従クルコン フルセグ DVD LEDライト

    本体価格
    376.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー サンルーフ 黒革エアシート シートヒーター 純正ナビ バックモニター フルセグTV BSM クルコン トランクイージークローザー 純正18インチAW メモリ付パワーシート

    本体価格
    365万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8インチナビ 衝突被害軽減装置 バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 後期型 純正12.3型ナビ 全方位 ETC 前ドラレコ デジタルインナーミラー BSM HUD 衝突軽減システム クルコン シートヒーター ベンチレーション パワーシート 純正フロアマット

    本体価格
    518.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙1オーナー/黒本革/HUD/BSM/360カメラ /パーキングアシスト/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/踏み間違い防止機能/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    307万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS ナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス パノラッミクビューモニター

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S トヨタセーフティセンス メーカーナビ フルセグTV ステアリングスイッチ 全方位カメラ ビルトインETC BSM クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグランプ ハーフレザーシート

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 モデリスタエアロ ワンオーナー

    本体価格
    669万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メーカーOPナビ CD DVD Blu-ray フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDライト 追従型クルコン 安全衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー 前席パワーシート

    本体価格
    258.8万円

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    369.9万円

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    本体価格
    応談

関東
430
330.2万円
関西
219
359.5万円
東海
237
326.7万円
北海道
88
317.5万円
九州
199
361.8万円
東北
77
345.5万円
北陸・甲信越
47
357.2万円
中国
110
323.7万円
四国
41
321.6万円
地域別台数
関東
49
453.8万円
関西
22
419.8万円
東海
22
409.4万円
北海道
0
---
九州
6
461.3万円
東北
3
230.3万円
北陸・甲信越
5
380.2万円
中国
4
488.7万円
四国
2
508万円

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クラウンとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アルファ ロメオ  ジュリア
730万円910万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2487 排気量(cc) 1995~2891
182~185 最高出力(馬力) 190~540
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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