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クラウンとターボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ベントレー  ターボ
VS
39.2万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 498万円
ターボの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 認定中古車

    本体価格
    276万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・ACC・レーンキープ・衝突軽減・コーナーセンサー・BSM・HUD・ETC2.0・ドライブレコーダー・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 本州仕入 ドラレコ 全周囲カメラ オートクルコン コーナーソナー メモリナビ USB AC100V シートヒーター Pシート 盗難防止装置 横滑防止装置 衝突回避軽減 車線逸脱警告 Bカメラ キーレス 4WD

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン 2.0 S Cパッケージ モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 社外18AW ダブルディスプレイナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth DVD再生 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビ 電動シート ドラレコ 純正17AW ETC トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンアシスト Bluetooth ミュージックサーバー スマートキー LEDヘッドライト 全方位カメラ オートハイビーム

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 保証書無 登録(R7)純正ナビパノラミックビューMレザーシート

    本体価格
    611.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙車 純正8インチマルチナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 黒革シート シートエアコン パワーシート BSM ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/PCS/BSM/RCTA/HUD/ETC/100V電源/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/LEDオートハイビーム

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正ナビ/バックカメラビ/ルトインETC/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/社外ハーフリップエアロ/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/LEDフォグライト

    本体価格
    315.4万円

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  • ベントレー ターボ R ・レザーシート・社外ナビゲーション・ETC

    本体価格
    498万円

関東
463
332.8万円
関西
215
357万円
東海
211
327.1万円
北海道
83
309.2万円
九州
157
363.1万円
東北
95
334.7万円
北陸・甲信越
40
334.8万円
中国
101
348.5万円
四国
50
367.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
498万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   ベントレー  ターボ
730万円910万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
2487 排気量(cc) 6747
182~185 最高出力(馬力) 404
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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