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クラウンとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   BL  ミニ
VS
39.2万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 338万円
ミニの相場表を見る
1415 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/HUD/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/パーキングアシスト/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/純正ナビ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    372.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 車検10年1月

    本体価格
    305万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 純正SDナビ セーフティセンス プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター 全ドアイージークローザー 3眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 純正18インチスパッタアルミ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ サンルーフ 黒革ベンチレーション 後席セミパワーシート&シートヒーター 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 後席3面サンシェード トランクマット イージークロージャードア 18AW

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙車 黒本革 後席VIP仕様 記録簿6枚 新品タイヤ デジタルインナーミラー レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー 踏み間違い防止 BSM 冷暖房シート イージークローザー SDマルチナビ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS パワーシート フルセグ地デジTV クルーズコントロール LEDヘッドライト Bカメラ カーテンエアバッグ TVナビ AC 横滑り防止 スマートエントリー ABS アルミ ETC付 メモリナビ キーレス

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング フロント フォグランプ運転席エアバッグ 助手席エア バッグ 修復歴 無し AT車 排気 アルミホイール 2500CC

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 12型メーカーナビ 黒レザーシート BSM アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー セーフティセンス ETC2.0 バックモニター スマートフォン連携 フルセグTV 後期型 禁煙車

    本体価格
    378.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 車検R10年7月まで 距離1万キロ代 メモリーナビ トヨタセーフティセンス シートヒーター パノラミックビューモニター 車線逸脱防止支援システム シート ハーフレザー ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    410万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    592.4万円

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    応談

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    338万円

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    本体価格
    応談

関東
463
333.4万円
関西
214
356.5万円
東海
210
327.5万円
北海道
83
309.2万円
九州
158
362.5万円
東北
95
334.7万円
北陸・甲信越
41
335.6万円
中国
101
348.5万円
四国
50
367.4万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BL  ミニ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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