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クラウンとCT6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   キャデラック  CT6
VS
62万円~977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 265.8万円~619.9万円
CT6の相場表を見る
1399台 中古車掲載台数 18台
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS TRDエアロ 禁煙車 純正スパッタリング18インチアルミホイール 純正SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 6ヶ月走行距離無制限保証付 セーフティパッケージプラス サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ パーキングアシスト

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ナビTV パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール サンルーフ パドルシフト 前席パワーシート パーキングアシスト 純正18インチアルミ 純正ETC

    本体価格
    359.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/後期型/モデリスタエアロ/黒革/BSM/ 後席VIP仕様/LTA/HUD/シーケンシャルウィンカー/18AW/リアシェード/プリクラッシュ/レーダークルーズ/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/12.3型SDマルチナビ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルエクストラ リミテッド 新品RUSH車高調 ナビ ETC 17インチBBSホイール 新品NARDIステアリング フルセグTV DVD再生

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙/後期型/黒革/モデリスタエアロ/BSM/HUD/後席VIP仕様/シーケンシャルウィンカー/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/プリクラッシュ/レーダークルーズ/セーフティセンス/クリアランスソナー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BSM シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 CD/DVD再生 前後ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー トヨタセーフティセンス 純正17インチAW 横滑り防止

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 OPブラックパッケージ OPパノラマルーフ OPモデリスタフルエアロ&トランクスポイラー 黒革シート&後席リラクゼーションシート デジタルインナーミラー&前後ドライブレコーダー トヨタチームメイト

    本体価格
    739万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 専用ハーフレザーシート メーカーオプションナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール LEDライト フォグ

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    609.9万円

関東
437台
326.6万円
関西
215台
352.5万円
東海
209台
339.5万円
北海道
84台
298.5万円
九州
179台
361.5万円
東北
86台
335万円
北陸・甲信越
40台
340.9万円
中国
103台
361.8万円
四国
46台
359.7万円
地域別台数
関東
8台
418.3万円
関西
2台
583万円
東海
3台
485.3万円
北海道
0台
---
九州
1台
338万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
485.3万円
四国
0台
---

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クラウンとCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   キャデラック  CT6
650万円~912万円 新車時価格 998万円~1045万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2487 排気量(cc) 3649
182~185 最高出力(馬力) 340
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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