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クラウンとコロラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  コロラド
VS
55万円754.8万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 143万円450.7万円
コロラドの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ドラレコ付 記録簿付 Bカメ オートエアコン 地デジ カーテンエアバッグ ABS LEDヘッドライト DVD アルミホイール クルーズコントロール パワーシート ETC スマートキー エアバッグ

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス セーフティセンス ブラインドスポット 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー メモリー付パワーシート シートヒーター 三眼LEDヘッド 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ETC 禁煙

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G カープレイ/電動メモリーシート/シートヒーター/3眼LED/HUD/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/100V電源/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正ナビ レーダークルーズコンロール 本革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 社外フロントリップエアロ プリクラッシュセーフティー ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証

    本体価格
    328万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    376.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス /茨城県/ガリバー124号鹿嶋店

    本体価格
    326.3万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 次世代環境自動車FCEV 特別仕様ブラックパッケージ パノラマガラスルーフ プレミアムナッパ黒本革 床下透過パノラミックビュー 前後方ドラレコ 後席オペレーションタッチ液晶 後席電動リクライニング 寒冷地対策仕様

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー車/ブラックPKG/パノラマルーフ/HUD/12.3型純正ナビ/セーフティーセンス/全周囲カメラ/4眼LED/ETC

    本体価格
    640万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS サンルーフ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    370.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コロラド クルーキャブ ショート LT 4WD 国内新規登録 純正AW バックカメラ

    本体価格
    450.7万円

  • シボレー コロラド クルーキャブ 

    本体価格
    143万円

関東
442
333.3万円
関西
226
352.7万円
東海
243
327.9万円
北海道
86
319.8万円
九州
208
361.7万円
東北
83
340.7万円
北陸・甲信越
47
357.4万円
中国
110
329.4万円
四国
44
324万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
296.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとコロラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  コロラド
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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