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クラウンとDSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シトロエン  DS
VS
39.5万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 550万円820万円
DSの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 元雹害 TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM ブラックパッケージ トヨタチームメイト 前後ドラレコ デジタルインナーミラー AC100V/1500W シートA/C HUD デジタルキー ETC2.0

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD バックモニター ドラレコ ワンオーナー ETC 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/パワーシート/ナビ/TV/本革/ブラインドスポットモニター/点検記録簿

    本体価格
    678万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 4WD/禁煙車/純正ナビ /CD/DVD/フルセグ/USB/BT/AUX/純正エンジンスターター/全方位カメラ/前席シートヒーター/前席パワーシート/革巻ステアリング/パドルシフト

    本体価格
    338.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートエアコン シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー

    本体価格
    412.9万円

  • トヨタ クラウン ロイヤルサルーン3.0 G ハードトップ MS125 6Mエンジン 3.0G 記録簿 ナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 純正ドライブレコーダ- トヨタセーフティセンス フルセグTV ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    297.9万円

ピックアップ中古車
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    820万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    678万円

  • シトロエン DS DS20 国内登録平成10年 

    本体価格
    550万円

関東
437
336.8万円
関西
222
351.5万円
東海
228
325.3万円
北海道
88
320.3万円
九州
193
356.5万円
東北
69
330.2万円
北陸・甲信越
42
349.8万円
中国
115
329万円
四国
36
317.8万円
地域別台数
関東
1
550万円
関西
0
---
東海
2
749万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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トヨタ  クラウン   シトロエン  DS
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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