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クラウンとDSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シトロエン  DS
VS
65.4万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 550万円1400万円
DSの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・デジタルインナーミラー・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・リアコンソールスイッチ・18インチAW・ドラレコ・

    本体価格
    329.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー禁煙車 走行1万Km OP・セーフティPKGプラス(Dインナーミラー・全周囲・PKSB/RCD)  OP・1500W セーフティセンス BSM HUD 黒革シート 12.3インチディスプレイ

    本体価格
    509万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング 前期・42000km・ツートン・YouTube紹介動画有

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 地デジ TSS バックガイドモニター 本革シート DVD再生機能 LEDヘッドライト メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート 4WD ETC キーレス クルーズコントロール ABS

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 12.3インチナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 本革シート 前席シートベンチレーション 前席パワーシート ステアリングヒーター ACC BSM PKSB AVS 純正フロントドラレコ スペアキー カードキー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z THE 70th ハイブリッド車 登録済未使用車・モデリスタエアロ・パノラマルーフ・12.3インチ純正ディスプレイオーディオPlus・パワーバックドア・パノラミックビューモニター・本革シート・HUD・BSM・シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    885万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム 3眼LEDヘッドライト 本革シート 全席パワーシート/シートヒーター/エアシート 運転席シートメモリ BSM HUD デジタルインナーミラー

    本体価格
    537.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G グレー本革シート・エアーシート・シートヒーター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・ハンドルヒーター・ヘットアップディスプレイ・ドラレコFR・ブラインドスポットモニター・

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD サンルーフ トムスFスポイラー プレミアムサウンド 黒革ベンチレーションシート デジタルインナーミラー

    本体価格
    400万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    325万円

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    678万円

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    応談

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    本体価格
    550万円

  • シトロエン DS DS 21 セミAT 機関 内外装レストア済

    本体価格
    820万円

  • シトロエン DS 20ベルリン 

    本体価格
    1400万円

関東
467
331.6万円
関西
211
365.1万円
東海
200
331.3万円
北海道
84
315.3万円
九州
165
368.4万円
東北
90
340.7万円
北陸・甲信越
36
338.3万円
中国
96
344.2万円
四国
48
359.9万円
地域別台数
関東
1
550万円
関西
1
1400万円
東海
3
716万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  クラウン   シトロエン  DS
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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