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クラウンとセブン480を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   ケータハム  セブン480
VS
48万円977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 1080万円1450万円
セブン480の相場表を見る
1373 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス /認定中古車/モデリスタフルエアロ/レザーシートPKG/シートベンチレーション/純正ナビ/セーフティセンス/LEDライト/シーケンシャルターンランプ/ソナー/AC100V/バックカメラ/Bluetooth/HUD/BSM/パワーシート

    本体価格
    343万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 HDDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 衝突軽減システム アラウンドビューモニター バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ETC2.0 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    286.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 後期型 モデリスタエアロ 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 黒革シート メモリー付パワーシート シートベンチレーション 三眼LEDヘッド セーフティセンス BSM

    本体価格
    487.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1年保証付/サンルーフ/黒革/禁煙/ヘッドアップディスプレイ/BSM/シートエアコン/ステアリングヒーター/レーダークルコン/前後ドラレコ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/コンセント/ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ パーキングアシスト フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルツーリング 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 1年保証 禁煙 後期モデル 202ブラック OPホイール BSM HUD パノラマビューモニター

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 純正ナビ/バックカメラビ/ルトインETC/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/社外ハーフリップエアロ/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/LEDフォグライト

    本体価格
    306.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1430.1万円

  • ケータハム セブン480 R 

    本体価格
    1100万円

  • ケータハム セブン480 S ポーラーホワイト キルスイッチ カーボントリプルストライプ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー キルスイッチ

    本体価格
    応談

関東
426
334.3万円
関西
227
351.9万円
東海
198
342.8万円
北海道
97
308.4万円
九州
161
363.1万円
東北
88
342.8万円
北陸・甲信越
33
337.8万円
中国
99
346.3万円
四国
44
376.9万円
地域別台数
関東
5
1210万円
関西
0
---
東海
1
1430.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンとセブン480のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   ケータハム  セブン480
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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